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青年汽车正式破产:“车辆加水就能走”闹剧尴尬收场
 

青年汽车正式破产集团回应:未影响集团经营

自“水氢发动机”走红以来,青年汽车集团频繁陷入破产危机。

数据显示,北上深广共计有近750万用户不能按时吃饭,涉及医疗工作者、出租车司机、互联网从业者和新闻记者等人群。

据悉,青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大业务板块,生产德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵奢侈豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件。青年汽车集团回应n

青年汽车正式破产将近5年未支付

《报告》显示,全国仍有超过1.02亿人无法按时吃晚饭,更有接近一百万的人三餐都不定时。

2019年10月21日,杭州市萧山区人民法院裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:李梓楠。

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该公司总部位于浙江省金华市,与杭州青年汽车无直接关联,但有相同的个人股东。今年5月23日《南阳日报》头版发布《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》一文,称水氢发动机在南阳市正式下线,意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。

汽车目前主要就是燃油车和纯电动车,这两种类型,但之前有过报道:有个公司研发出了水氢汽车,加水就可以,并且政府的掌舵人还亲自点赞,人民日报,新华社等官媒也报道过此事。

青年汽车正式破产,庞青年20余次上失信名单

本次申请破产的公司为杭州青年汽车有限公司,为青年汽车集团旗下子公司,针对旗下子公司的破产,集团总裁办回应称并未影响到集团运营,目前集团仍在正常运营中,集团主营业务为纯电动城市客车,于此次破产的汉周青年汽车业务并未直接联系,也与“水氢汽车”毫无关系。

该事件发生后立刻引起舆论广泛关注,据澎湃新闻报道,对于此事件青年汽车集团的工作人员也做出了回应。
青年汽车集团

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